農產(chǎn)品點(diǎn)菜柜冷鏈物流面臨發(fā)展機遇,突出表現在：鮮活農產(chǎn)品冷鏈流通的比例仍然偏低；點(diǎn)菜柜冷鏈物流基礎設施能力嚴重不足；冷鏈物流技術(shù)推廣滯后；第三方冷鏈物流企業(yè)發(fā)展滯后；冷鏈物流法律法規體系和標準體系不健全；冷鏈物流的科研投入和科技創(chuàng )新相對滯后；掌握冷鏈物流技術(shù)的科技人才嚴重缺乏。 農產(chǎn)品點(diǎn)菜柜冷鏈物流面臨發(fā)展機遇,進(jìn)入新世紀以來(lái)，我國農產(chǎn)品儲藏保鮮技術(shù)迅速發(fā)展，農產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善，特別是近幾年，十萬(wàn)噸級以上的冷庫相繼建設和規劃建設，使我國的冷鏈物流進(jìn)入一個(gè)新的大發(fā)展時(shí)期。目前，我國規?；?、系統化的冷鏈物流體系尚未形成，與發(fā)展現代農業(yè)、居民消費和擴大農產(chǎn)品出口的需求相比仍有差距。
農產(chǎn)品點(diǎn)菜柜冷鏈物流面臨發(fā)展機遇,肉類(lèi)和水產(chǎn)品冷鏈物流水平顯著(zhù)提高，食品安全保障能力顯著(zhù)增強；果蔬冷鏈物流進(jìn)一步加快發(fā)展，果蔬、肉類(lèi)、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別提高到百分之二十、百分之三十、百分之三十六以上，冷藏運輸率分別提高到百分之三十、百分之五十、百分之六十五左右，流通環(huán)節產(chǎn)品腐損率分別降至百分之一十五、百分之八、百分之一十以下。同時(shí)，還提出了八項重點(diǎn)建設工程，分別是冷庫建設工程、低溫配送處理中心建設工程、冷鏈運輸車(chē)輛及制冷設備工程、冷鏈物流企業(yè)培育工程、冷鏈物流全程監控與追溯系統工程、肉類(lèi)和水產(chǎn)品冷鏈物流工程、果蔬冷鏈物流工程和冷鏈物流監管與查驗體系工程。農產(chǎn)品點(diǎn)菜柜冷鏈物流面臨發(fā)展機遇, 為了促進(jìn)農產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展，國家發(fā)展改革委出臺了《農產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規劃》，提出了“十二五”時(shí)期的發(fā)展目標。即，到二零一五年，建成一批效率高、規模大、技術(shù)新的跨區域冷鏈物流配送中心，農產(chǎn)品點(diǎn)菜柜冷鏈物流面臨發(fā)展機遇,冷鏈物流核心技術(shù)得到廣泛推廣， 菜籃子惠民工程暖人心,形成一批具有較強資源整合能力和國際競爭力的核心冷鏈物流企業(yè)，初步建成布局合理、設施先進(jìn)、上下游銜接、功能完善、管理規范、標準健全的農產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)體系。